| Image search results - "エコノミークラス" |
AA170 もうすぐLA86 viewsLAに着陸するときは大抵、ビバリーヒルズ、ハリウッドあたりの上空をいったん東側に抜け、
ダウンタウン付近で旋回、西方向でLAXへ着陸というパターンで降りる。
今回もそう。
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AA539 ボブダン49 viewsビデオポーカーの練習を。
試験前の徹夜みたいなもの。
※ボブダン=ボブダンサーという超有名なビデオポーカーシミュレータ。シェアウエア。
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AA61 シートモニタ20 views1万キロ先にトウキョウ
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AA61 キャビン53 views前半の旅行は、直前に予約した為上級会員用の31ABHJあたりは当然取れず、
さらには、通路側さえまったくないという状況だったが、
マイアミで、通路側に空きが出ているとのことでそこに変えてもらって何とか通路側に。
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AA61 まもなくTOKYO15 viewsまもなくとりあえず18000マイル分終了
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AA60 US上陸20 viewsSFの真上あたりを通過してゆくダラス行き。行きではいつものルート。
2日後にここに戻ってくる強行スケジュール。
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AA60 まもなくダラス。22 viewsそしてダラスフォートワースへ・・
この月4回目のダラス。
15:40着
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AA50 エコノミークラスキャビン39 views客層が違うぐらいで、いつも(大平洋線)と何も変わらず。
機材一緒だしあたりまえ。
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BA904 A319 フランクフルト行き45 viewsエコノミークラス座席。
13時過ぎにやっと出発。
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BA904 A319 フランクフルト行き26 views1時間半のフライト。
11時間＋9時間乗ったあとなので、あっというま。
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AA71 ダラス・フォートワース行き B777-200ER24 viewsで、成田から乗ってきた機体と同じ機体。どこをどう巡って2日後にドイツにやってきたのか。
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AA71 イギリス上空27 viewsフランクフルト～ダラスを最短の直線で結ぶとこんな感じっぽい。
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AA71 アイスランド付近23 viewsレイキャビク・・・何があるんだろう。
なぜか興味が出てきた。
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AA71 米国へリターン17 views1日ぶりの米国へ。ってカナダだ・・。米国大陸へ。
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AA71 ５大湖22 viewsダラスへ直滑降。
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AA71 シカゴ通過17 viewsもはや国内線。
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AA71 キャビン27 viewsなんとなく撮影。
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AA71 乗り換え案内34 viewsこの後短時間でサンフランシスコ行きへ乗り換え。
一応スタンバイは入れているアップグレードされるといいなあと思いつつ。
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AA175 エコノミークラス 成田行き機内35 viewsジンジャーエール。
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AA175 エコノミークラス ランチ55 views謎のチキンご飯。
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AA175 エコノミークラス もうすぐ日本32 views出発から約１０時間でこのへん。
意識失ってたり。寝たような寝てないような。
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AA175 エコノミークラス ランチ246 viewsカレー。ごはんがまずい。いつものこと。
とはいえ別メニューは、いつものUNOのシカゴピザなので胃が受け付けない。
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AA175 エコノミークラス 31Bより32 viewsAAのB777-200ERにおいては、31列のABHJはEXIT ROWで、予約時上級会員に優先的に割り当てられる。
ので、よくここに座る。AJよりもBHのほうが足も伸ばせて電源もあってよい。
(エコノミーだと大体2席に1つしか電源が無い、さらにこの列から後ろになると5列に1列ぐらいの割合になる。)
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AA175 エコノミークラス 成田行き23 views午前10時発 成田行きAA175で帰国しました。
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AA2348 キャビン45 viewsファーストクラスで予約でしたが、キャンセル待ちに割り込んだためエコノミークラスでした。
MD80の後ろのほうに座るのは久しぶりです。
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MA601 機内14 views普通にエコノミークラスでした。当たり前ですが。
革張りシートでなかなか良かったです。
ただ、まわりにハンガリー親父軍団いて、
約２時間の飛行中ずーーーーーーーってでかい声でしゃべっていたのが気にはなりました。
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MA601 cfm56-7B2212 views特に意味はないです。
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MA601 ブダペスト空港13 viewsとなりにローコストエアの代表格、イージージェットが居ました。
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MA601 機窓11 viewsブダペスト上空です。
９時過ぎですがようやく朝日が出始めたところでした。
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MA601 機内食15 views出るだけマシですが、サンドイッチとトマトジュース。
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MA601 11 viewsブダペスト上空。
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MA601 シート14 viewsハンガリー語全くわからず。。
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MA601 ブダペスト・フェリヘジ国際空港11 viewsトラフィックのほとんどない空港でした。
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MA601 機内16 views後期直前に機内を。
前の数列はビジネスクラスになってました。
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AA137 エコノミークラス31HJ36 viewsこのセグメントはエコノミー。直前の予約だった為アップグレードできなかった。
とはいえ、31Hをキープ。足が伸ばせてトイレが前なので便利。
ここは上級会員優先予約席。
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AA137 エコノミークラス31Hから。26 views最近は、ここか31B以外座ってない気が。(エコノミーの場合)
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AA137 ルートマップ25 viewsエコノミークラスなのでいろいろ省略。
ユタのあたり。
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AY5816 (JL176) エコノミークラス91 viewsJAL176便はフィンランド航空とのコードシェアです。
機材がつい最近就役したばかりの、B737-800の国際線仕様。
ので、機内エンタテイメントシステムもJALでは最新のMAGIC4が搭載されていました。
シートもレカロの最新型でなかなか快適。
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AY78 Finnair エコノミークラス Finnair MD-1165 viewsラウンジで少しだけ休んだあと、ヘルシンキに向けて出発しました。
日本の航空会社からは、もう絶滅wしてしまった3発機、MD-11です。
OH-LGB (cn 48450/479)
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AY78 Finnair エコノミークラス MD-11機内188 viewsFinnairのMD-11のコンフィギュレーション(座席配置)がとても不思議です。
エコノミークラスの前のコンバートは 3-4-2 や 3-3-2だったりするのですが、後ろのコンパートは3-4-3です。
なのに通路幅はどちらのコンパートも変わらないので、不思議だなあと思っていたら、
前と後ろで座席自体が違うことに気づきました。この写真も良く見ればわかると思います。(ヘッドレストのあたり。)
ちなみにMD-11にはシートモニターはありません。
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AY78 Finnair エコノミークラス MD-11機内101 viewsシート幅はこんな感じ。
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AY78 Finnair エコノミークラス MD-11機内67 views私の席はエコノミーで２列目で、たぶんMD-11のエコノミーの中で一番良い席ではないかと思います。
前の列が3-3-2で私の列が3-4-2となっていて、私の前だけ席が無く足が伸ばせます。
関空のカウンターで自分が「ワンワールドサファイア」であるためアサインしなおしてくれた席です。
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AY78 Finnair エコノミークラス ドリンク50 viewsアップルジュースです。
ヘルシンキまで、通常は８時間弱。
この日はそれよりも４５分も早く到着しました。
ヨーロッパに行く時にFinnairは大変便利ですね。
ただちょっと運賃が高い。
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AY78 Finnair エコノミークラス 機内食88 views機内食は親子丼(のようなもの)でした。選択肢はありません。
ビールはフィニッシュ(「フィンランドの」という意味)。
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AY78 Finnair エコノミークラス 機内食２回目82 views２回目の機内食は、
アメリカンなんかと比べるとかなり良い感じです。
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AY863 Finnair A319 エコノミークラス 機内38 viewsツアーでスイスに行くのか、
半数ぐらいの乗客がリュックをしょった、年配の日本人でした。
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AY863 エコノミークラス 機内食66 views２時間半ぐらいのフライトですが、国際線だからか?機内食がしっかり出ます。
ラタトゥーユご飯?
アメリカの国内線(エコノミー)ではもう望めないサービスです。
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AY863 エコノミークラス チューリヒ国際空港29 views雨の中スイスに到着しました。
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AY0862 FinnairA319機内29 views前後幅は普通ですが、シートはとてもいい感触でした。
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AY0862 Finnair機内食33 views
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AY0862 FinnairA319機内18 views
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AY0073 Finnair A340-300E 機内35 viewsエンタテイメントシステムも最新で、よかった。
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AY0073 Finnair A340-300E 機内52 views行きのMD-11のトイレなど掃除してるのか不安になるほど汚かったのですが、
この機体のはとてもきれい。就航１０日程度なので、当たり前ですが。
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AY0073 Finnair A340-300E 機内41 viewsヘルシンキだとヨーロッパが少し近くていいですね。
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AY0073 Finnair A340-300E 機内38 views新しい機材だけあってこのあたりの表示もキレイ。
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AY0073 Finnair A340-300E 機内44 viewsエンタテイメントも充実。
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