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Image search results - "ニューヨーク"

NYNY11 viewsニューヨークニューヨーク、8年近く前に泊まったなあ・・・・
ココのカジノは雰囲気よくて自分としては一番好き。

ヒルトン・ブダペストロビー20 viewsハンガリー滞在も終わり、空港へはエアポートミニバスで向かうことに。
この日はスイス・チューリヒ経由でニューヨークまで向かいます。
空港までの帰りのミニバス予約はラウンジにコンシェルジュに頼みました。

MA564 チューリヒ行きボーディングパス(乗継)24 viewsこのあと乗り継ぐチューリヒ～ニューヨークの搭乗券です。
ただし、これはチューリヒのゲートでaaオリジナルの搭乗券に交換しなければなりませんでした。

AA65 ニューヨーク行き　B767-300ER15 views767でニューヨークへ向かいます。
B767-323ER
N378AN / 378 (cn 25447/469) 1992年製造

AA65 ニューヨーク行き　B767-300ER20 views雪のチューリヒを後にします。

ニューヨークJFK国際空港　ターミナル822 viewsマンハッタンまで出るには、エアトレインで地下鉄、エアトレインでLIRR、シャトルバン、バス、レンタカー、白タク(笑)などあるのですが、一番疲れなくて、一番早く出られるのがタクシーだと思います。
マンハッタン島内なら一律４５ドル。通行量のかからないクイーンズポローブリッジあたりを渡ってもらえばチップ入れて、６０ドル弱でしよう。
ちゃんとタクシー乗り場で、タクシー配車券もらって乗ってください。

ラマダJFK17 views２００８年２月に成田行きの引き返し便で戻ってきたときに、アサインされたホテルです。
ここでスーパーボウルを観ました。なつかしい。

ニューヨーク・タクシー車内29 viewsハンガリーから一気にニューヨークへやってきたのですが、このあたりでやっと、「あ、ニューヨーク来てる自分」と自覚。
最近のNYのタクシーはこういうモニターが付いていて、料金とか、位置とかがわかるようになっています。
便利。

クイーンズボローブリッジ18 viewsそこそこすいていれば、たいていのタクシー運転手は、ミッドタウンあたりに行くときは、クイーンズボローブリッジを渡ります。

クイーンズボローブリッジ15 viewsだんだんとマンハッタンミッドタウンが近づいてきます。

クイーンズボローブリッジ14 viewsエンパイヤステートビルが見えてますね。

マンハッタン2ndアベニュー22 viewsタクシー運転手の東欧系の爺さんとくだらない話をしながらマンハッタンへ到着。
今日の泊地はダブルツリーメトロポリタンホテル。
51thstとレキシントンの角。

ニューヨークオールデン・ショップ41 viewsどうしてもここに来たかったわけです。
閉店ぎりぎりに滑り込みセーフ。

ニューヨークオールデン・ショップ36 viewsササッと買い物を済まして、店員のおやじとがっちり握手の後次の目的へ。
ちなみに写真は許可もらって撮りました。ぶれてますけど・・・。

ニューヨークアレン・エドモンズ35 views２００８年１１月にLA郊外のアウトレットでここの靴を買っていたのですが、少しのぞいたらセール中で、アウトレットよりももしかしたら安い?!のではと思える商品もたくさん。とはいえ今回の旅行は靴買いすぎなので断念。

ニューヨークオールデン・ショップ21 viewsオールデンショップの写真撮り忘れたと思って、戻ると、、、すでに閉店。
日曜なのでどこも閉店時間が早いのです。

マンハッタン・ミッドタウンの街並み22 views

サックスフィフスアベニュー17 viewsちょっとした頼まれものを買いに、サックスフィフスアベニューへやってきました。

サックスフィフスアベニュークリスマスショーウィンドウ19 views１月４日ですが、どこもまだクリスマスの飾りつけがそのまま残っています。

サックスフィフスアベニュークリスマスショーウィンドウ18 views不景気だというのにすごい人だかりです。

ロックフェラーセンタークリスマスモード15 viewsサックスフィフスの前はロックフェラーセンター。
毎年恒例の巨大クリスマスツリーで有名な場所です。

ロックフェラーセンターからミッドタウンの街並み16 views

ロックフェラーセンタークリスマスモード13 views運よく?クリスマスツリーがご健在のときに行くことが出来ました。

ロックフェラーセンタークリスマスモード14 views良い雰囲気です。さっきまでハンガリーにいたことを忘れそうです。

ロックフェラーセンタークリスマスツリー14 views何度見てもきれいですね。
全米から選りすぐった木を毎年ここへ運んでくるのですが、終わった後はどうするんでしょうねぇ。
捨てるのかな?

ロックフェラーセンタークリスマスツリー15 viewsこちらも名物ロックフェラーセンターのスケートリンク。

ロックフェラーセンタークリスマスツリー14 viewsでーんと、そびえてます。

クライスラービル12 viewsホテルへ帰る途中で、クライスラービルが見えました。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル16 viewsちょうどレキシントンと、51stの角に入口があります。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル15 viewsホテルの隣は、ノイハウス(ベルギーの王室御用達チョコレート屋)でした。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテルエレベータ17 viewsGoldVIPが効いたのか、１７階のエクゼクティブフロアにアサインされました。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室バスルーム15 viewsバスルームはまあまあ。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室バスルーム23 viewsまあアメニティもこんなもんでしょう。
ニューヨークの高級・中級ホテルに過度な期待はしてはだめです。
(超高級は別)

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室18 views台の上にワインとか、おつまみが並んでいましたが、これを取ると２０秒後に課金されるとか。恐ろしいw

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室17 views古い建物ですが、リノベーションされているので、清潔で悪くはありませんでした。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室デスク20 views普通に泊る分には十分すぎる感じです。
インターネットですが、GoldVIPのベネフィットを利用しました。一旦課金されますが、チェックアウト時にインターネット無料を選んだと言えば無料になります。(その代り朝食は無しになります。)
自分の場合は、朝７時にホテル発だったので、朝食してる時間はないので、そちらを取りました。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室窓から18 viewsホテルの窓からの風景です。
51stのハドソン川向きです。

パークアベニュー(グランドセントラル駅裏口)16 viewsこの写真に、特に意味はありませんが、この時履いていた靴が、アレンエドモンズのパークアベニュー。
どうでもいいですね。

アメリカの負債電光掲示板18 viewsアメリカの負債。一人９万ドル。
アメリカもえらいこっちゃですねぇ。

タイムズスクエア12 viewsまあ一応来たというだけです。

タイムズスクエアヴァージンメガストア15 views用事があったのでよりました。

タイムズスクエア13 views

タイムズスクエア12 views

タイムズスクエアトイザラス17 viewswiiのmiiですね。ややこしい。

タイムズスクエア14 views１月４日ということで４日前には、ここでボール落としがあったんですねえ。

タイムズスクエア15 views

タイムワーナーセンター16 viewsここにもちょっと用事があったので。
この地下はホールフーズになっていて見物するだけでも楽しいですよ。

カーネギーホール15 viewsニューヨークには７度目?８度目?ですが、カーネギーホールをちゃんと見たのは初めて。

チキンオーバーライス屋台前26 viewsニューヨークでも最高峰のB級メシ屋台と言われている?チキンオーバーライスの屋台です。
開店前だというのにもう行列が。。。。見ての通りヒルトン前です。７時ぐらいから深夜までやってます。

夜のメトロポリタン美術館15 viewsイエフィムブロンフマンのピアノコンサートがなんと、メトロポリタン美術館内のホールであったので行ってきました。
このあたりはブログの２００９年１月４日の部分に詳しく書いています。

夜のメトロポリタン美術館15 views夜のメトロポリタン美術館を題材にした歌ありましたね。。。

夜のメトロポリタン美術館12 views(ホール)夜の入口は写真右手の人がいるあたりです。

ダブルツリー・メトロポリタン・ホテル 1714号室28 viewsこの日の夕食はホテル横のカフェでライブクッキングしてもらったパスタにしました。

スーパーシャトル32 views朝７時にホテルに迎えに来るようにスーパーシャトルを予約していました。
レンタカーがなくて、ニューヨークマンハッタンからJFKに向かうときはいつもこれです。確実で安いですし。
ちなみに、今回は予約時間どおりに来てくれて、向こうも私がすぐ出てきたので喜んでいました。
次のホテルで全然出てこない客に社内で愚痴ったりしてましたが。

ヴァセルカ26 views他のホテルを回る途中に２４時間営業のウクライナ料理屋ヴァセルカを通りました。
なつかしいー。ここおすすめです。安くておいしい。
2Aveと9stの角。イーストヴィレッジ。

スーパーシャトルマンハッタンブリッジ24 viewsマンハッタンブリッジを渡って空港へ向かいます。

スーパーシャトルマンハッタンブリッジ24 viewsマンハッタンブリッジ渡り中。

ニューヨークJFK国際空港ターミナル839 viewsJFK第８ターミナルは、AA系専用ターミナルになっています。
１年前ぐらいに大幅改装されとてもきれいになりました。

ニューヨークJFK国際空港ターミナル834 views

ニューヨークJFK国際空港ターミナル852 views朝食を取ってなかったので、フードコートの中華で朝食。

ニューヨークJFK国際空港ターミナル838 viewsフードコートです。

ニューヨークJFK国際空港ターミナル827 viewsコンコース。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ51 views今回は、アドミラルズクラブではなくその隣にあるファーストクラスラウンジ(フラッグシップラウンジ)を利用しました。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ46 viewsアドミラルズクラブと比べると、若干イスが良い、若干の食事が出る、静か。ネットがタダ。ぐらいの差。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ44 views

ニューヨークAAファーストクラスラウンジバフェエリア40 views

ニューヨークAAファーストクラスラウンジバフェ58 viewsうーんいまいち。アルコール類がタダなのもアドミラルズクラブとの違いかなと。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジバフェ41 views飲み物エリア。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジバフェエリア37 views

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ46 views適当におつまみ。

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ39 views

ニューヨークAAファーストクラスラウンジ T-mobile1日券42 viewsJFKのフラッグシップラウンジでは、T-mobile1日券をくれます。
ということは、ドメスティック移動があれば、他の空港でもこのPINがつかえてしまうということかな?

AA167 成田行き B777-223ER 33 viewsさて強行軍も最後の１便。
成田行きです。
N788AN / 7AV (cn 30011/283)　2000年製造

AA167 成田行き JFKゲート1440 viewsここで去年引き返し便に遭遇した時にアテンドしてくれた係員の方と再会。
詳しくは、ブログ(２００９年１月１０日付近の)にて。

ロンドン・ヒースロー国際空港第３ターミナル内　AAファーストクラスラウンジ36 viewsボストン、NY、ダラス、LA、シカゴ、マイアミ?辺りからやたら飛んでくるので、AAの777がたくさんいる。
詳しく言うと、この時点で、米国からAAのヒースロー直行便が１日で、ニューヨーク５往復、シカゴ３往復、ダラス、ボストン２往復、マイアミ、ロサンゼルス、ローリー・ダーハムから１往復。
そりゃいっぱいるわなと・・・

AA176 ダラスフォートワース17 viewsイタリアはまだ遠し、次はニューヨーク。
AA B777-222ER N792AN / 7BA (cn 30253/292)

AA400 B757-200 米国内線ファーストクラス37 viewsニューヨークまでは、Ｂ７５７－２００でしたが、なんと新インテリアの当たり機材！！
座席は777と同等。素晴らしい。

AA400 B757-200 米国内線ファーストクラス24 viewsニューヨークへ向けて一直線・・のつもりが・・・。

AA400 B757-200 米国内線ファーストクラス28 views到着時刻の表示は「MXP行きのゲートオープンを過ぎていて」もうだめか・・と。
ニューヨークへ着陸なのにノースキャロライナ上空で待機とは、「毎度」のことながら、ニューヨークのトラフィックはめちゃくちゃ。日本の土地勘で言うと、羽田の管制から四国上空で待機って言われてるぐらいの距離感です。
そして、ようやく機内アナウンスが流れたと思ったら、これがまた何というかアメリカ的で。
「ニューヨーク上空の混雑により当便は遅れておりますが、この便だけが遅れているわけではありません、(たぶん)あなたの乗り継ぎ便も遅れてます、ですので到着後ゲートにて乗り継ぎ便のステータスをご確認ください。」
もしかしたら、この状況のままでは、乗継げなくて、夜便も多いロンドン経由に変えてもらうか、JFK泊?とか、MXPより先の宿泊の予約とか鉄道の予約とかどうしようとか、荷物どうなるんだとか、頭ぐるぐる。

ニューヨークJFK国際空港第8ターミナルサテライト19 viewsサテライトは初めてだったかも。
まあ間に合ったので、ほっとしたのも束の間。
様子見ること３０分程度。まったく呼び出しがかからない。おかしい。
もう出発時間なのに、何のアナウンスもない。ディレイの告知もなければ案内表示の変更もない。「now bording」のまま。

騒然とするゲート3630 viewsメカニカルトラブルと・・・。
切れる客。どなる客。(数名)
こういう時、そんなことしても何もまともには解決しないのに。
この国では言うことは言うべきだけれど、要求があれば冷静に。計算なしに怒鳴っても結果はあまり変わらない。
それに対して毅然と声を張り上げるアメリカン職員(いつものこと)、がんばれ。

AA198 ミールバウチャーで食事19 viewsチャウダー。普通。

AA198 ミールバウチャーで食事21 viewsアメリカ名物「でかくて」「まずい」ピザ

AA198 第8ターミナル　ゲート3621 viewsゲートに戻ると、
「この機材はもう飛ばないから新しい機材を用意したので、本館のゲート８に移動しろ、搭乗券はそのままで乗れる、出発は２１時３０分。」
というようなことを告知中。
そうなれば話は早い、搭乗まで１時間程度あるので、第８ターミナル本館のFlagshipラウンジで連れはシャワー、私はMXP以降の鉄道の変更をかけるためインターネット端末に。変更かけて、切符を印刷。便利な世の中。

AA198 ミラノ行だけ・・24 views搭乗時間になり指定のゲート(たしか８番ゲート)に向かうと、違う767-300ERがスポットに居て、ゲートの表示もMXP行きとなっていて安心したのですが、同じゲートから午後１０時ごろ出発する南米行きが翌日朝７時に変更となっており、まさか、これを潰してMXP行きにしたのでは?!と気になりました。
たぶん間違ってはいない気がしますが。
ゴタゴタはあったものの、４時間遅れで、AA198は出発。MXP着は朝１１時の予定。
３時間遅れ程度で到着できそうとのこと。