| Image search results - "ヨーロッパ鉄道" |
DBフランクフルト中央駅65 views部屋にいても特にすることが無い、不覚にもドイツ用電源プラグを忘れてきたためネットもできない、それじゃ外に出ようということで、ここから、U-Bahn(地下鉄のようなもの)でレーマー広場へ。
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U-Bahn32 viewsフランクフルトの地下を走るトラム的な乗り物。
この日は空港から一日券を買っていたので、乗り放題。
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トラム33 viewsフランクフルトの地上を走るトラムでいったん中央駅に。
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フランクフルト市内の券売機43 viewsわかるととても簡単な券売機。わからないととても難しい。
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DBフランクフルト中央駅30 views近郊列車。
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DBフランクフルト中央駅33 viewsどこにでもある。Mマーク。
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DBフランクフルト中央駅16 views7時ごろ出発。
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S-Bahn 9号線 空港行き10 views地下で8号線を待っていたら22分待ちと出ていたので、んなあほなと、
時刻表を見直したら、地上駅から9号線が3分後に出るとのことで走った・・
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S-Bahn 9号線 空港行き20 views1等のエリア。無くてもいいような・・。
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S-Bahn 9号線 フランクフルト空港駅16 viewsマインツ方面に去っていきました。
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ブダペスト西駅11 views今回は列車に乗る機会がありませんでしたが、こういうとこに来ると無性に乗りたくなります。
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ブダペスト西駅10 views
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ブダペスト西駅 機関車8 views
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ブダペスト西駅11 views
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ブダペスト西駅9 views
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ブダペスト西駅8 views近郊列車のプラットフォームです。
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ブダペスト西駅12 views
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シテ駅10 viewsシテ駅の入り口です。アールデコ調。
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地下鉄シテ駅9 views
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パリ北駅10 viewsパリ北駅にやってきました。
ここからはパリから来た方面への国際特急が多数でているので、
見ているだけでも楽しい駅です。
日本の駅と違って改札がないので列車の近くまで寄れます。
4日後にここからタリスでベルギーに行く予定なので下見もかねて。
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パリ北駅10 viewsロンドンへ向かうユーロスター(白と黄色の列車)が見えます。
右に見えるワインレッドの列車がタリス。
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パリ北駅14 views出発案内板。
国際列車のターミナルだけあってフランス語のほかに英語、ドイツ語の表記。
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最古参TGV(TGV-PSE)7 views色は今のカラーに塗り替えられていますが、
開業当時の型式、最古参TGV(TGV-PSE)がとまっていました。
運転席の上に段があるところと編成番号で見分けられます。
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タリス TGV-Thalys PBA8 viewsパリ、ブリュッセル、アムステルダム、ケルンを結ぶ国際特急タリスです。
列車自体はTGVと同じものですが、このワインレットだとまた違う雰囲気。
この車両はTGV Thalys PBAで、ドイツ行きには対応していないタイプです。
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ユーロスター9 viewsこちらはユーロスター、ロンドンへ向かう列車です。
こちらのホームには乗車客以外は入れないようになっています。
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ツーショット7 viewsTGVThalysPBA(編成番号4531)とTGVPSE(編成番号75)のツーショット。
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パリ北駅6 views
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タリス PBAK10 viewsこちらは新しいタイプのTGV Thalys PBKA。
オール2階建てTGV(TGV Duplex)と機関車のタイプが一緒の編成です。
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キャールデュノール6 views
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行先表示板12 viewsタリス、ブリュッセル行きの案内板です。
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ユーロスターとタリス8 views国際列車のツーショット
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RER7 viewsRERはパリ20区内では大体地下を通っています。
2階建ての大きな車両で、カルトオランジュで乗ることが出来ます。
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モンパルナス駅7 viewsモンパルナス駅はTGVアトランティック線の始発駅です。
ずらっと居並ぶTGV-Atlantiqueを見ることができます。
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夜のモンパルナス1駅前5 views
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TGV2 viewsここからしばらくは散歩がてら寄ったモンパルナス駅で撮ったTGVたちです
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SNCFロゴ3 views先頭の機関車側面の国鉄ロゴです。
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TGV 編成番号3852 viewschatllionというのはTGVアトランティック線の車両基地の地名です。
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TGV 編成番号3851 views
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モンパルナス駅に居並ぶTGV2 views
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サスペンション3 viewsTGVは台車が車両と車両の間にあります。
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増結部分1 views10両編成に10両を足し20両で運行されることもあります。
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TGV2 views変わったデザインのTGVを発見
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TGV2 viewsTGVだらけ
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TGV2 viewsさっきの変わったデザインのTGVの側面にこんなプレートがありました。
1990年に515．3km/hの記録を出した編成のようです。
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モンパルナス2駅の出発表示4 viewsボルドー、ナント、レンヌなど西側へ向かう列車が多いです。
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SNCF券売機8 viewsSNCFの券売機です。
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モンパルナス駅の上3 viewsモンパルナス駅の上にあるアパート
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SNCF本社5 viewsフランス国鉄の本社?本部はモンパルナス駅にあるんですね。
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パリ・モンパルナス駅217 views午前８時５分発レンヌ行きTGV8711号に乗りました。
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パリ・モンパルナス駅212 views６番線からの発車でした。
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パリ・モンパルナス駅６番線11 viewsVOIEとはフランス語でプラットホーム(番線)のことです。
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パリ・モンパルナス駅６番線11 viewsコンコース側です。
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TGV編成番号40310 viewsこちらは乗ったTGVではありません。
ボンネットにTGV２５周年のステッカーが貼ってありました。
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TGV編成番号35010 viewsこちらが乗ったTGVです。
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TGVロゴ7 views最近のロゴです。
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TGV行き先表示14 views1号車の行き先表示。
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TGV連結部通路10 views車両と車両の間に台車があるのとサスペンションが縦に大きいので、
連結部の通路がとても狭いです。
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TGV１等車座席16 views1等車の座席です。
コンパートメント車両のほうが良いイスでした。
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TGV パリ・モンパルナス駅６番線9 viewsヨーロッパ鉄道はこういう明かりのスタンドがあったりするのが興味深いです。
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TGV切符Prem22 views右下の紙切れが、切符です。
オンライン予約でその列車が自分で印刷する切符に対応していれば、この紙を持って乗るだけでOKです。
ただ、検札時にパスポートを提示する必要があります。
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携帯電話禁止4 viewsTGVのサイレントカーに貼ってあるステッカー。
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フランスの大地7 viewsTGVアトランティック路線は、ルマンまでは高速専用線を走ります。
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ル・マン駅6 viewsレースで有名なル・マンです。
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ラバル駅8 views
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TGV1等車内12 views結構混んでました。
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TGV ドア上の表示9 views右行くと一等車で左行くと二等車だよーと言う表示。
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TGV ドア8 viewsドアは基本的に自分で開けます。
閉めるのは勝手にやってくれます。
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TGV デッキ6 viewsトイレのドアです。
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TGV レンヌ到着6 views約２時間ちょっとでレンヌに到着しました。
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TGV レンヌ6 viewsパリから西に３００キロ強の位置にある大きな都市です。
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TGV レンヌ駅7 views２０両編成でした。１０両＋１０両。
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TGV レンヌ駅前15 viewsここでバスに乗り換えます。
バスターミナルへは北口を出て右手に歩きます。
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SNCFレンヌ駅17 views近代的な建物で、ちょっと拍子抜け。
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レンヌ駅 出発表示11 views乗る予定の列車はTGV8088でしたが、
早く駅についてしまいました。
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レンヌ駅 TGV7 viewsPremという安い券だったので列車の変更がきかず、パリ行きのTGVを何本も見送りましたw
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レンヌ駅 TGV7 views雨ですが、ホームにはちょっとしか屋根がありません。
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レンヌ駅 TGV6 views
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レンヌ駅 編成表示11 viewsこの表示を見て自分が乗る号車の位置を確認します。
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レンヌ駅 TGV2等車扉9 views日本よりもホームの位置が低いので、
ドアは開くと踏み台が出てきます。
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TGV運転席8 views窓が特徴的。
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連結を待つTGV8 views暗くて見えないですが、連結器を出しています。
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近郊電車9 views近郊列車も外観、車内ともにデザインが良いです。
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TGVコンパートメント1等10 views大晦日ということもあり、空いていたので、
コンパートメントに移動しました。
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TGVコンパートメント1等10 viewsテーブルも広々
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TGVコンパートメント1等12 viewsコンパートメントと言えども別料金ではありません。
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TGVコンパートメント1等18 viewsこの車両私以外誰もいませんでした。
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TGV行き先表示8 viewsヴィトレというところから来た列車でした。
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444t8 views機関車の重さ?
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アルストム7 viewsアルストムはエネルギーと運送関係の重工業の会社。
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新2等9 viewsモンパルナス駅に新しい内装のTGVが停まっていたので撮りました。
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新1等11 viewsこちらも新しい1等車です。
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新しい1等車9 views側面のデザインもちょっと変わってます。
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パリ・モンパルナス駅12 viewsモンパルナス駅のTGVも見納めです。
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パリ北駅 タリスPBA26 viewsタクシーであっという間にパリ北駅へやってきました。
モンパルナス駅から12ユーロぐらい。
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パリ北駅 出発案内19 views乗る予定の列車は12時55分発でしたが、
フルフェアのノーマルチケットだったので、
券売機で一本前の11時55分に変更をかけました。
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パリ北駅18 views半透明の屋根のおかげで晴れていると相当明るいです。
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パリ北駅 正面19 viewsこの日は良い天気でした。いかにもヨーロッパ鉄道の鉄道駅と言う風格。
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パリ北駅 案内板16 views見やすくて良いなと感じた案内板
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パリ北駅 近郊列車ターミナル13 viewsこちらは近郊線のターミナルです。
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パリ北駅 機関車15 views趣のあるSNCFの機関車たち。
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パリ北駅 近郊列車ターミナル16 views近郊列車ターミナルは増築部分と言った感じでした。
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タリス PBA14 viewsTGVもこの色だとまた違った雰囲気ですね。
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タリス 落書き20 viewsこんな綺麗な列車に落書きとは悲しい限りです。
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ユーロスター?TGV?23 viewsユーロスターがSNCFに貸し出している列車です。
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タリス PBA19 viewsTGVって書いてありますねw
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タリス PBA12 viewsタリスって名前は響きだけで決めたという話があります。
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タリス PBAK16 views2階建てTGVの先頭機関車を使用したタリス。
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タリス PBAK12 views後ろに続く客車はTGVと違って2階建てではありません。
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タリス19 viewsユーロスター、タリスがずらりと並びます。
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タリス PBAK16 viewsこの車両はブリュッセルが基地のようですね。
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タリス16 viewsタリスのBAR車両です。TGVのものと同様です。
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パリ北駅15 viewsアールデコ?アールヌーボー?そんな感じの装飾ですね。
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タリス1等車ドア19 views中心あたりに「2」と書いてありますが、ドアの右部分だけ２等車区画で、左側は１等車という変則的な車両です。(機関車の隣だけ)
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タリス連結部14 views
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タリス1等車19 viewsここから乗りました。
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タリス1等車51 views指定していた座席が壊れていて、車掌に発車後に移動していいよといわれました。
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タリス1等車18 views乗り込むときに検札が行われます。
この列車はフランス、ベルギー、ドイツ、オランダと4カ国を走破するので、
車内放送もフランス語、ドイツ語、英語、オランダ語で行われます。
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タリス1等車43 views1等車は電動リクライニングの座席です。
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パリ北駅18 views約5日間滞在したパリを後にしました。
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タリス車両基地15 viewsパリを出てすぐの場所に車両基地がありました。
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タリス1等車20 viewsシャルルドゴール空港を過ぎたあたりから加速し、
フランスの田園風景の中をすごいスピードで駆け抜けます。
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タリス1等車74 viewsタリスの1等車ではケータリングの食事が出ます。
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フランスの田園風景20 views農業国。
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タリス1等車29 views電動リクライニングに電源も装備
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ブリュッセル南駅17 views約1時間半でベルギーの首都ブリュッセルに到着。
どこで国境を越えたか全くわかりません。
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タリス行き先表示26 viewsこの車両はケルンまで行くようです。
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ブリュッセル南駅 5番線17 views１時間半程度なのであっという間に違う国です。
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ブリュッセル南駅20 viewsZUID=南
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ブリュッセル南駅の自販機14 views24時間営業の巨大自販機。
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ブリュッセル南駅14 views地下鉄ではなくベルギー国鉄で中央駅まで向かうことにしました。
ホームにはタリスが停まってました。
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ブリュッセル南駅から中央駅へ19 views都市間特急の車内ですが、
市内用の切符ではこれに載っても問題ないので1駅だけこれに乗りました。
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ブリュッセル中央駅13 views中央駅のホームは地下にあります。
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ブリュッセル中央駅14 views休んだあと、またベルギー国鉄で中央駅へやってきました。
構内です。
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ベルギー国鉄6 views帰りも中央駅からベルギー国鉄で帰りました。
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明日乗るICEの時刻表9 views駅で次の日の早朝に乗る列車の確認をしました。
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ブルュッセル南駅コンコース23 views赤い枠の表示盤が特別急行のものです。
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ブリュッセル南駅16 views近郊電車、ICが行きかいます。
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ブリュッセル南駅14 viewsぶれてますがICですね。
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ICE321 viewsドイツが誇る最新鋭のICE3です。
これでドイツはケルンまで行きます。
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ICE316 views白に赤のラインが特徴的です。
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ICE321 viewsドアは基本的に自分で開けます。
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ICE3 １等車45 views１等車は革張りのシートです。
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ICE3 １等車45 views車内のデザインがとてもモダンです。
一番奥に見えるのは運転席です。
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ICE3 1等車車内57 viewsヨーロッパ鉄道を日本の新幹線も少しは見習って欲しいです。
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ICE3 1等車車内41 viewsこんな場所もありますが、予約されていなければ座ってもかまいません。
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ICE3 1等車25 views行き先表示です。
白い数字は１等車を表しています。
号車表示は赤い電光掲示部分に表示されています。
これは３７号車。
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ブリュッセル南駅19 views広角でちょっと長さを感じるように撮ってみました。
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ICE320 viewsフランクフルト・アム・マイン。
列車に愛称がつけられていますね。地名ですけど。
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TGV19 views隣にはTGVが停車していました。
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TGV16 viewsタリス以外にもTGVもブリュッセルへ乗り入れているようですね。
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ICE3 先頭車20 views
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ICE3 先頭車15 views先頭のカバーが開くと連結器が出ます。
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ICE313 viewsドイツ語読みは、アイ・ツェー・エー
InterCityExpressの略
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ICE3 ドア18 views戸袋なんてありません。
しかし、ヨーロッパ、踏み台はちゃんと出てきます。
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ICE330 viewsガラス仕切りのおかげでとても開放感があります。
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ICE3 １等車32 views運転手はコーヒー買いに行って(笑)、誰もいなかったので、フラッシュを炊いたのでちょっと暗めです。
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ICE3 １等車27 views早朝という事もあって乗客がこの車両には４人しか居ませんでした。
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予約表示21 views予約すると座席の上に予約区間が表示されます。
基本的にすべて自由席ですので、この表示がない区間の席はどこでも座れます。
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ICE3 １等車19 viewsICE3の１等車にはモニターがついていて、
DB(ドイツ国鉄)の番組がやっています。
飛行機のようですね。
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ICE3 １等車25 viewsテーブルも大きく使いやすいです。
電源や小さなゴミ箱もついています。
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ICE3 １等車16 views間接照明。
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ICE3 １等車25 views二人掛けの席も広々した間隔です。
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ICE3 電光表示25 viewsこの列車は
ICE International 11号
ブルュッセル発フランクフルト・マイン行きです。
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ICE3 １等車38 views車内デザインが秀逸です。
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ICE3 １等車20 views早朝の国際列車だからか、ガラガラ。
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ICE 車内販売15 views車内販売で水を買いました。
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ICE3 電光表示16 views出発してしばらくたつと、いつの間にか246kmも出ていました。
車内は至って快適です。
ドイツ国内の専用線では300km以上出すらしいです。
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ICE3 連結部分24 views連結部分は通路、トイレのドア等すべて木目で統一されています。
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ICE3 １等車 コンパートメント26 viewsコンパートメントも設置されています。
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ICE3 トイレ15 viewsトイレも機能的。
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ICE3 デッキ16 viewsドアの横にも現在の列車の状況を示す液晶表示があります。
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ICE3 デッキ15 viewsドアの窓がとても大きいです。
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ICE3 １等車 コンパートメント26 viewsコンパートメントは別料金ではないので、開いて居たら座ってもかまいません。
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ICE3 液晶表示22 views詳しい停車駅、次の駅、発駅、時刻、速度などが出ます。
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ICE323 views製造に関連した会社群でしょうか。
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ICE3 ドアのボタン17 views降りたい駅に着いたらこのボタンを押してドアを開けます。
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ICE3 １等車15 views１等車では車掌によってナッツやおしぼりのサービスがあります。
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ICE3 １等車20 views運転席の後ろにも座席があります。
1等車の場合喫煙席なので、座りませんでした。
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ICE3 ドイツ14 views夜が明けたころドイツに入りました。
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ケルン大聖堂18 views遠くにケルン大聖堂の２つの尖塔が見えてきました。
約２時間半で、ケルンに到着です。
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ICE3 先頭車25 viewsこうやって撮るととても未来的な雰囲気です。
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ICE3 液晶表示30 viewsあと１分でケルン中央駅に到着です。
自分が思っている中では今回一連の写真の中で、
２番目に良い写真。
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ケルン中央駅 プラットホーム15 views定刻どおりケルン中央駅に到着です。
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ケルン中央駅 プラットホーム20 views新幹線の５００系はドイツのデザインと聞きますが、「確かにそうかも」と思えるデザイン。
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ケルン中央駅・一番良い写真31 views自分が思っている中では今回一連の写真の中で、
１番良い写真。
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ケルン中央駅 プラットホーム19 views
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ICの機関車12 views都市間特急の機関車です。
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ケルン中央駅 手荷物預かり所29 views１個確か3ユーロで預かってくれます。
返してもらうときにお金を払います。
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ケルン中央駅12 views
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ケルン中央駅8 views
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ケルン中央駅7 viewsコンコースです。
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ケルン中央駅 プラットホーム7 viewsICE3の食堂車が見えてます。
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ケルン中央駅6 viewsオーデコロンの老舗4711の広告です。
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ICの機関車5 views
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ケルン中央駅 プラットホーム11 viewsケルンは交通の要衝でもあるので、ICEやICなどが次々とやってきます。これはICE3ですね。
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ICE15 viewsICEで最も古いタイプのICE1です。
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ICE14 viewsICE1は機関車で駆動するタイプです。
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ICE1 食堂車4 viewsドイツの列車には食堂車が付いていることがとても多いです。
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ICE15 viewsICE1の客車です。
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タリス PBAK6 viewsタリスが停まっていました
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タリス PBAK5 viewsPBAKとはParis Brussels,Amsterdam,Kolnということで地名の頭文字。
要はケルンまで来られるタイプの車両と言うことです。電源方式などに対応しているとそういうことです。
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タリス PBAK5 views
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ケルン中央駅 プラットホーム5 views
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タリス PBAK5 views
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タリス PBAK6 views
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タリス PBAK4 views
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タリス PBAK4 views
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タリス PBAK4 views
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タリス PBAK7 views
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IC 客車5 views
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