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ICE320 viewsドイツが誇る最新鋭のICE3です。
これでドイツはケルンまで行きます。
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ICE315 views白に赤のラインが特徴的です。
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ICE321 viewsドアは基本的に自分で開けます。
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ICE3 1等車45 views1等車は革張りのシートです。
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ICE3 1等車45 views車内のデザインがとてもモダンです。
一番奥に見えるのは運転席です。
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ICE3 1等車車内56 viewsヨーロッパ鉄道を日本の新幹線も少しは見習って欲しいです。
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ICE3 1等車車内41 viewsこんな場所もありますが、予約されていなければ座ってもかまいません。
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ICE3 1等車25 views行き先表示です。
白い数字は1等車を表しています。
号車表示は赤い電光掲示部分に表示されています。
これは37号車。
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ICE320 viewsフランクフルト・アム・マイン。
列車に愛称がつけられていますね。地名ですけど。
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ICE3 先頭車20 views
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ICE3 先頭車15 views先頭のカバーが開くと連結器が出ます。
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ICE313 viewsドイツ語読みは、アイ・ツェー・エー
InterCityExpressの略
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ICE3 ドア16 views戸袋なんてありません。
しかし、ヨーロッパ、踏み台はちゃんと出てきます。
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ICE328 viewsガラス仕切りのおかげでとても開放感があります。
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ICE3 1等車30 views運転手はコーヒー買いに行って(笑)、誰もいなかったので、フラッシュを炊いたのでちょっと暗めです。
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ICE3 1等車26 views早朝という事もあって乗客がこの車両には4人しか居ませんでした。
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ICE3 1等車19 viewsICE3の1等車にはモニターがついていて、
DB(ドイツ国鉄)の番組がやっています。
飛行機のようですね。
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ICE3 1等車25 viewsテーブルも大きく使いやすいです。
電源や小さなゴミ箱もついています。
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ICE3 1等車16 views間接照明。
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ICE3 1等車25 views二人掛けの席も広々した間隔です。
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ICE3 電光表示25 viewsこの列車は
ICE International 11号
ブルュッセル発フランクフルト・マイン行きです。
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ICE3 1等車37 views車内デザインが秀逸です。
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ICE3 1等車20 views早朝の国際列車だからか、ガラガラ。
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ICE3 電光表示16 views出発してしばらくたつと、いつの間にか246kmも出ていました。
車内は至って快適です。
ドイツ国内の専用線では300km以上出すらしいです。
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ICE3 連結部分24 views連結部分は通路、トイレのドア等すべて木目で統一されています。
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ICE3 1等車 コンパートメント26 viewsコンパートメントも設置されています。
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ICE3 トイレ15 viewsトイレも機能的。
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ICE3 デッキ16 viewsドアの横にも現在の列車の状況を示す液晶表示があります。
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ICE3 デッキ15 viewsドアの窓がとても大きいです。
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ICE3 1等車 コンパートメント26 viewsコンパートメントは別料金ではないので、開いて居たら座ってもかまいません。
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ICE3 液晶表示22 views詳しい停車駅、次の駅、発駅、時刻、速度などが出ます。
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ICE323 views製造に関連した会社群でしょうか。
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ICE3 ドアのボタン17 views降りたい駅に着いたらこのボタンを押してドアを開けます。
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ICE3 1等車15 views1等車では車掌によってナッツやおしぼりのサービスがあります。
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ICE3 1等車20 views運転席の後ろにも座席があります。
1等車の場合喫煙席なので、座りませんでした。
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ICE3 ドイツ14 views夜が明けたころドイツに入りました。
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ICE3 先頭車25 viewsこうやって撮るととても未来的な雰囲気です。
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ICE3 液晶表示30 viewsあと1分でケルン中央駅に到着です。
自分が思っている中では今回一連の写真の中で、
2番目に良い写真。
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ケルン中央駅 プラットホーム7 viewsICE3の食堂車が見えてます。
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ケルン中央駅 プラットホーム11 viewsケルンは交通の要衝でもあるので、ICEやICなどが次々とやってきます。これはICE3ですね。
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ICE35 views先頭車です。
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ケルン中央駅7 viewsICE3が連結器を出したまま走行してました。
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ICE314 viewsとなりにICE3が停まっていました。これに乗ればフランクフルト空港にたったの1時間で直接いけるのですが、あえて。デュッセルドルフ経由。
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